My Surly Long Haul Trucker in Dieppe, France

Der Surly Disc Trucker.
Eine leichte Entscheidung.

Es gibt Menschen, die viel recherchieren, wenn sie nach Fahrrädern suchen, dies berücksichtigen, das bedenken. Ich bin nicht so. Normalerweise habe ich eine Vorstellung davon, was ich will. Und es ist im Grunde unmöglich, mich von etwas anderem zu überzeugen. Genauso ist es mit meinem Fahrrad. Ich hatte bereits zwei Fahrräder. Ein Canyon Rennrad und ein wunderschönes Stadtfahrrad, das von Santucci Cycles für mich maßgeschneidert wurde. Beide waren nicht für Touren gemacht, also brauchte ich ein neues.

Vor einiger Zeit habe ich in San Francisco gelebt. Dort bin ich zum ersten Mal auf Surly-Fahrräder gestoßen. Stahlrahmen und etwas altmodisch im Aussehen. Damals habe ich darüber nachgedacht, mir eins zuzulegen, und jetzt war es soweit!

My Surly Long Haul Trucker. Waiting for the train to Berlin.

Mein Surly Disc Trucker. Wartend auf den Zug nach Berlin.

Ich habe mich entschieden, nach einem Surly Disc Trucker Ausschau zu halten. Ich habe auf Ebay und so weiter geschaut, aber in Deutschland konnte ich keinen finden, der zu mir passte. Also beschloss ich, mir einen bauen zu lassen. Um mein Kompetenzniveau hier zu erklären, war die Farbe der wichtigste Faktor. Ich hätte gerne ein Renngrünes gehabt, aber es gab nur Schwarz und Erbsengrün. Also wurde es einfach Schwarz.

Der nächste Schritt war, einen Fahrradladen zu finden, der es für mich aufbauen konnte. Während der Covid-Zeiten habe ich viele Horrorgeschichten gehört, wie die Leute ewig auf ihre Fahrräder gewartet haben. Ich entschied mich, auf der sicheren Seite zu sein, und suchte ein Jahr vor Beginn meiner Reise danach. Nach einigen Schwierigkeiten in einigen Geschäften fand ich Radspannerei in Berlin Kreuzberg, die den Rahmen hatte, den ich wollte, und mir ein gutes Angebot machte. Zwei Monate später hatte ich das Fahrrad.

Für was ich mich entschieden habe

  • Rahmen: Surly Disc Trucker 56 cm in Schwarz (ich bin ziemlich groß)
  • Schaltung: Shimano Tiagra GS 4700
  • Brems-/Schalthebel: Shimano Tiagra 3x10
  • Bremsen: TRP Spyre Disc mechanisch 160 mm
  • Dynamo: SON 28 Disc Centerlock Nabendynamo 12 mm 32 Loch
  • Lichter: SON Edelux
  • Lenker: Pro Discover 12° 42 mm
  • Sattel: Brooks B17s (den hatte ich noch)

Das ist die grobe Konfiguration. Und glaub mir, ich habe keine Ahnung, was die Unterschiede zu anderen Spezifikationen wären. Aber ich bin mit dem Fahrrad gefahren und liebe es bisher!

Alles in allem habe ich ziemlich viel Geld ausgegeben. Ich hätte gerne das Fahrrad selbst langsam zusammengebaut und vielleicht günstiger bekommen, aber mir fehlt einfach die Expertise hier.

Und es hätte noch teurer werden können. Ich habe darüber nachgedacht, ein Fern-Fahrrad zu bekommen. Völlig maßgeschneidert, sehr sehr schön. Wenn ich die Garantie gehabt hätte, dass es niemand stehlen würde, hätte ich es vielleicht bekommen. Aber dafür gibt es keine Garantie. Und ich denke, mein Fahrrad sieht ziemlich unauffällig aus für viele Leute, zumindest hoffe ich das.

IMG 0375 3
Mein Surly Disk Trucker auf dem Albula Pass in der Schweiz
My Surly Long Haul Trucker on the Vierwaldstätter See
My Surly Long Haul Trucker in the Lake District, England
My Surly Long Haul Trucker in Scotland
My Surly Long Haul Trucker in England
Letzte Aktualisierung: 20. Januar 2024
Frame 6
Winterschlaf