Zug fahren mit dem Fahrrad in Deutschland und Italien

Aber jetzt mal ein paar Tipps dazu, wie du dein Fahrrad in den Zug mitnehmen kannst. Erstmal in Deutschland.

Unterwegs mit der Deutschen Bahn in Deutschland

Erstens. Wenn du öfter reist, würde ich mir eine Probe BahnCard holen. Für den Test würde ich wahrscheinlich die 50%-ige nehmen. Für den dauerhaften Gebrauch hole ich mir immer die 25%-ige.

Die BahnCard50 ist super, wenn du flexibel sein willst. Du bekommst immer 50% Rabatt. Das ist toll, wenn du schnell eine Reise buchen musst. Das könnte besonders der Fall sein, wenn du mit deinem Fahrrad unterwegs bist.

Die BahnCard25 ist klasse, wenn du ein bisschen im Voraus planen kannst. Standardmäßig bekommst du 25% Rabatt, aber du kannst auch viel mehr bekommen. Vor kurzem habe ich ein Ticket, das normalerweise 100 Euro kostet, für 12,90 Euro bekommen. Aber ich habe es zwei Wochen im Voraus gebucht.

Deutsche Züge sind ohne Rabatte ziemlich teuer, daher lohnt es sich definitiv, eine Probe BahnCard zu holen, wenn du in Deutschland reist. Du kannst sie sofort nutzen, und sie ist drei Monate gültig, du musst nur darauf achten, dass du sie rechtzeitig kündigst.

Preise, Regeln und Vorschriften findest du hier: https://www.bahn.com/en/offers/bahncard

Zweitens, hol dir die DB-App. Ich bin sicher, es gibt einige Hater da draußen, aber ich finde sie eigentlich ziemlich gut. Du kannst Reisen finden und buchen, die Tickets verwalten und später auch sehen, wo sich dein Abteil befindet.

Es gibt jedoch zwei Dinge, auf die du achten solltest. Erstens, mir ist das schon mehrmals passiert. Zum Beispiel habe ich morgens ein Ticket von Berlin nach Hamburg gebucht. Auf dem Rückweg hatte ich es eilig und dachte irgendwie, dass die App klug genug wäre, mir das Rückfahrticket anzubieten. Ist sie nicht. Vielleicht bin ich schuld, aber ich habe mindestens drei Mal die falsche Richtung gebucht. Ich bin immer zum Schaffner gegangen und habe die Situation erklärt. Hat immer funktioniert. Einmal habe ich sogar ein Upgrade in die erste Klasse bekommen (damit ihr Kollege mich nicht kontrollieren würde). Manchmal kann ich charmant sein.

Zweitens, aber wichtiger. Bevor du nach einer Verbindung suchst, musst du angeben, wer du bist und wonach du suchst. Zum Beispiel musst du angeben, ob du eine BahnCard hast, mit dem Fahrrad fährst und möglicherweise längere Umstiegszeiten möchtest. Nur dann findest du Züge, die Fahrräder transportieren (die meisten tun das) und kannst eine Reservierung für dein Fahrrad vornehmen.

Eine Reservierung für dein Fahrrad ist in allen ICEs obligatorisch. In ECs ebenfalls, bei ICs bin ich mir nicht sicher, da ich sie nie nehme. Sie sind normalerweise ziemlich langsam, und ich bin mir nicht wirklich sicher, warum wir sie immer noch haben. ECs verbinden in der Regel zwei europäische Länder.

In Regionalzügen benötigst du keine Reservierung (oder bekommst tatsächlich keine Reservierung), aber du benötigst eine Tageskarte für ein Fahrrad. Beachte jedoch, dass diese zu Stoßzeiten überfüllt sein können und möglicherweise zu wenig Platz für Fahrräder vorhanden ist. Das passiert normalerweise an Wochenenden in der Nähe größerer Städte.

Sobald du deine Verbindung gefunden hast, kannst du die Option für die Fahrradreservierung leicht hinzufügen, zumindest für die meisten Züge. Kürzlich wollte ich eine Reservierung für einen EC von München nach Bologna machen. Das hat online nicht geklappt, also musste ich zum Bahnhof gehen und die Reservierung abholen. Das könnte daran liegen, dass er zwei oder drei verschiedene Bahnunternehmen verbindet.

Ein Wort der Vorsicht für Umstiege: Setze sie höher als üblich, ich setze sie normalerweise auf mindestens 45 Minuten. Man weiß nie, was einen erwartet. Es könnte keine oder viel befahrene Aufzüge geben, der Zug könnte ein wenig verspätet sein oder du kennst dich einfach nicht aus. Ich persönlich mag keinen Stress.

Sobald du am Bahnsteig bist, kannst du die App öffnen. Auf deiner Fahrkarte befindet sich eine aktualisierte Wagenreihung. Die Nummer deines Wagens steht auf deiner Fahrkarte. Ziemlich praktisch, du möchtest dein Fahrrad nicht durch einen Zug schieben.

Das Einsteigen in ICEs und ECs ist nicht immer einfach. Es gibt Treppen, und der Eingang ist ziemlich schmal. Normalerweise frage ich jemanden, ob er mir helfen könnte. Um einzusteigen, wenn niemand da ist, fahre ich durch und entferne die Taschen nicht. Es ist einfacher, hochzukommen. Aber ich würde das nicht unbedingt für jeden empfehlen. Neulich bin ich in der Mitte der Treppe ziemlich stecken geblieben. Zum Aussteigen entferne ich normalerweise die Packtaschen. Es ist einfacher, die Treppe hinunterzufallen als hinauf. Das Einsteigen in Regionalzüge ist viel einfacher. Je nach Bahnhof kannst du normalerweise einfach rein- und rausrollen, die Eingänge sind ziemlich breit.

Sobald du drin bist, kannst du das Fahrrad einfach in die Ständer stellen, es abschließen und deine Taschen irgendwo oben im Wagen verstauen. Persönlich mache ich nie Reservierungen in Zügen für mich selbst. Es gibt kleine Sitze bei den Fahrrädern. Wenn es dir nichts ausmacht, dein Fahrrad alleine zu lassen, was meiner Meinung nach kein Problem ist, besonders wenn es abgeschlossen ist, kannst du leicht in das Restaurant gehen. Mehr Platz als in der ersten Klasse, du bekommst Getränke serviert, und es eignet sich normalerweise gut zum Leute beobachten. (Hinweis: Restaurants gibt es nur in ICEs)

Und das ist es. Sehr einfach. In dem Zug nach Bologna hatte ich eine tolle Erfahrung mit dem Fahrrad. Sie hatten einen speziellen Wagen für die Fahrräder, siehe Bild unten. Mit einem zusätzlichen Eingang und Hilfe. Ich war der Einzige mit einem Fahrrad, also war alles einfach. In der Hochsaison könnte es jedoch viel chaotischer sein, ein- und auszusteigen. Ich bin mir nicht sicher, wie sie es dann handhaben.

Reisen mit TrenItalia in Italien

Ich habe viel weniger Erfahrung mit den italienischen Zügen. Sei also vorsichtig, aber ich teile, was ich bisher gelernt habe.

Ich habe auch die TrenItalia -App, obwohl sie ziemlich nutzlos ist, wenn es um die Buchung von Reisen mit etwas anderem als Regionalzügen geht. Aber für Regionalzüge ist sie gut. Zwei Dinge, die viel besser sind als bei der Deutschen Bahn. Preise. Viel billiger. Und Sie können Ihre Reisedaten problemlos ändern. Dies ist auch bei der DB möglich, aber meistens nur für die teuersten Tickets.

Sie können alle Schnellzüge ignorieren, zumindest soweit ich das verstehe. Sie nehmen nur zusammengeklappte Fahrräder, dann aber kostenlos.

Intercity-Züge können auf ihrer Desktop-Website mit Fahrradreservierungen gebucht werden. Die Benutzeroberfläche ist umständlich und es hat mehrere Versuche gebraucht. Ich denke, das waren Glitches, da sie keiner Logik folgten, aber wenn Sie dabei bleiben, könnten Sie Erfolg haben.

Regionale Züge können Sie über die App buchen. Bisher habe ich kein Ticket für das Fahrrad bei ihnen gebucht. Auf der Website steht, dass ich eins brauchen würde, aber ich konnte nicht herausfinden, wie ich eins bekommen soll, auch nicht an den Fahrkartenautomaten vor Ort. Neulich habe ich einige Schaffner außerhalb des Zuges gefragt, und sie sagten, es sei kostenlos. Ich ging in den Zug und sagte dem Schaffner, dass ich ein Fahrrad dabei hätte. Er machte eine Geste, als sollte ich mich nicht darum kümmern, also dachte ich, es sei alles in Ordnung. Er kam jedoch zurück. Benutzte seine Maschine und alles, und ich dachte, ich müsste bezahlen. Er gab mir das Ticket und es stand 0 Euro. Bin mir nicht sicher, was diese Übung sollte, aber er war freundlich.

Update: Ich bin zu einem echten Schalter gegangen und habe ein Ticket für mich und mein Fahrrad gebucht. Ich musste eine kleine Gebühr für das Fahrrad bezahlen.

In Bezug auf die Zugänglichkeit zu den Bahnsteigen fand ich es in Italien viel schlechter als in Deutschland. Der Grund könnte sein, dass ich hauptsächlich in kleinere Städte gegangen bin. Es gab keine Rampen oder Aufzüge. Manchmal noch nicht einmal Treppen. Einmal half mir jemand, mein Fahrrad herunterzubekommen, aber ich musste es wieder hinaufbringen. Das bedeutete, dass ich es komplett auspacken musste. Heute in Taranto war ich kurz davor, dasselbe wieder zu tun, schaute mich jedoch um und sah zwei Zugmitarbeiter, die bequem über die Gleise gingen. Bin ihnen gefolgt, war einfach. Vielleicht schaust du dich einfach um, ob du etwas Ähnliches findest, wenn du das Fahrrad nicht rauf und runter tragen möchtest.

Das Einsteigen in ältere Regionalzüge und Intercitys ist ähnlich wie in Deutschland. Schmerzhaft. Aber die neuen sind großartig. Drinnen gab es sogar Ladestationen für E-Bikes. Wirklich cool!

Das war's. Ich hoffe, einige der Informationen sind hilfreich. Wenn du etwas findest, das falsch ist, lass es mich bitte wissen, ich korrigiere es gerne. Ich habe absichtlich keine Preise erwähnt, diese können sich im Laufe der Zeit ändern. Bei Fragen melde dich einfach, ich helfe gerne, wo ich kann.